2010. márc. 9., kedd, 06.00.01 CET
Mintha tényleg éppen egy T-Rex tojásból pattant volna ki a Campagna legújabb 2010-es modellje. Kawasaki motorral ellátott 1400cm3-es 197 lóerős, és egy szekvenciális hatfokozatú sebességváltó, a
T-Rex 14RR gyorsul nulláról 96km / h-ra 3,9 másodperc alatt végsebessége 230 km / h.

Mintha tényleg éppen egy T-Rex tojásból pattant volna ki a
Campagna legújabb 2010-es modellje. Kawasaki motorral ellátott 1400cm3-es 197 lóerős, és egy szekvenciális hatfokozatú sebességváltó, a T-Rex 14RR gyorsul nulláról 96km / h-ra 3,9 másodperc alatt végsebessége

230 km / h. Karosszériája üvegszálas, a háromkerekű T-Rex RR két embert tud szállítani, és néhány poggyászt, egyéni súlya pedig 472 kiló.
A 2,3m nyomtávú gépezet első tengelyein lévő alufelniken 205/45/ZR16, míg a hátsón egy úthenger- közeli 295/35ZR18 gumi feszül. Ádáz arca szigorúan harapja az aszfaltot.
A hitech Velorexben nem tűnik életbiztosításnak a száguldás, különösen autópályán, könnyen becsúszhatunk egy kamion alá hátulról, ha nem figyelünk. A tervezők azért igyekeztek ügyelni a
biztonságra is: első gyűrődő, ütközéselnyelő zóna, három pontos biztonsági öv, megerősített bukókeret stb.
Forrás: www.fasterandfaster.net, www.pto.hu
Képek forrása: www.campagnamotors.com