Az autó sofőrjét és utasát is figyeli a Bosch mesterséges intelligencia rendszere
A mesterséges intelligencia alapú rendszer egyik komponense a kormánykerékbe épített kamera. Ez az egység folyamatosan figyeli a vezető viselkedését és állapotát, mint például a fej helyzetét és a pislogás gyakoriságát.
Az így kinyert adatokat a mesterséges intelligencia algoritmus dolgozza fel. Ha a jelek alapján az autós fáradt, és mondjuk éppen lecsukódik a szeme, akkor a rendszer azonnal riasztást hallat. A különböző beállítások függvényében a rendszer nem csupán a riasztásra képes, hanem a fedélzeti elektronika használatában a sebesség csökkentését, sőt, a jármű teljes megállítását és akár az útpadkára való lehúzódást is el tudja végezni.
Mesterséges intelligencia vigyáz a közlekedés biztonságára
A rendszer másik eleme a belső visszapillantó tükörbe épített kamera, amely már nem a sofőr, hanem az utasok viselkedését figyeli. Ha bármi olyat észlel, amely a biztonságos közlekedéssel ellentétes, akkor figyelmeztetést küld. Ezek közé tartozik az, ha például az utasok nem kötötték be a biztonsági övüket, vagy ha úgy helyezkednek az ülésükben, hogy az megakadályozza, hogy baleset esetén a légzsákok megvédjék őket.
A Bosch mesterséges intelligencia alapú rendszere a hagyományos autók mellett az önjáró autók része is lehet a jövőben. Az új technológia azért is nagyon hasznos, mert nem csupán a pillanatnyi állapot függvényében tudja az autó adott esetben átvenni az irányítást (tehát pl. amikor már a sofőr épp elaludni készül a volánnál), hanem az MI által nyert adatokat később már a korai észlelésre is fel lehet használni. Így a fáradtság kezdeti jeleinél is be tud avatkozni a rendszer.
A Bosch várhatóan 2022-ben dobja piacra ezt a fejlesztést.
- Varga Viktor -
