Rippel Viktor motorja felrobbant!
Slovakia, 2010. június 26. - A gyorsasági bajnokság V. futamát a Slovakia Ringen rendezték, ahol a bajnokság résztvevői első alkalommal versenyeztek. Évek óta nem látott izgalmakat élhettek át az Autós Gyorsasági Országos Bajnokság nézői. Népes rajtrácsok, váratlan sikerek és megjósolhatatlan műszaki problémák jellemezték a bajnokság szombati napját. A Rippel fivérek kivételes teljesítményt nyújtottak itt is, főként Rippel Ferenc, aki a legjobbakkal azonos köridőket futott.
Ideális versenyidőjárás fogadta a Gyorsasági OB túraautós mezőnyét szombaton a Slovakia Ringen. Késő délutáni napsütés mellett, kellemes hőmérsékletben rendezték meg a bajnokság V. fordulóját.
A jelenlegi nevezők közül kevesen emlékeznek arra, hogy a magyar bajnokságban mikor fordult elő utoljára, hogy egy futamban indították el a túraautós mezőny összes géposztályát, 1400 ccm-től, a 3500 ccm fölötti kategóriáig. Együtt állhatott fel a rajtrácsra a Kalaschnikow Nagytúraautók és a Harvestr Kistúraautók mezőnye,
megtűzdelve a Seat Leon Kupa három benevezett autójával, valamint hat külföldi versenyzővel.
A magyar mezőny után késleltetett rajteljárással ugyan, de szintén egyazon futamban rajtolhatott el az osztrák Young Timer bajnokság mezőnye, folyamatos látnivalót biztosítva ezzel a nézők számára, az amúgy is jól belátható újépítésű versenypályán.
Ami a magyar mezőnyt illeti, történt némi változás az első két versenyhétvégéhez képest. Az F+3500 ccm-es kategória tavalyi bajnoka, Horváth Zsolt nem a Ferrarival nevezett erre a hétvégére -elmondása szerint először ismerkedni szeretett volna a pályával, mivel jobb autóval sem autózott volna lényegesen gyorsabban-, hanem a régi, turbós Seat Leonnal, amivel ezen a hétvégén csak az F-3500 ccm-es géposztályban szerezhet pontokat.
Az F-1600 ccm kategória befutási sorrendje: 1.Walterné Dancsó Adrienn, 2. Szabolcs teljesen szétszakadt, így visszaszorult Solti mögé a második helyre. Az idei Genex Suzuki Bio Kupa ötödik futama hatalmas meglepetést okozott.Kétségkívül az év legizgalmasabb küzdelme volt látható a versenypályán, amelyet a csapatok együtt izgultak végig a nagy számban kilátogatott közönséggel. Már az első kanyarban összekeveredtek a helyezések, hiszen az első sorból rajtoló ifj. Ficza Ferenc visszacsúszott a hetedik helyre, Tim Gábor az ötödikről fellépett a harmadikra, míg Bús Edina másodikként vette a „célegyenes ráfordítót". A hátsóbb régiókban Major Benedek, Lévai Zoltán és Lackó Lehel ütközött, de több kisebb koccanás is történt a helyezkedés közben.
A fotókat készítette: Kisgyörgy Mónika
